Parliamo ancora di Bretella Cisterna Valmontone e ci rivolgiamo soprattutto a chi, abitando in una delle tre contrade attraversate e devastate dall’inutile opera e non vengono però direttamente colpiti, non ritengono utile opporsi.
Innanzitutto parliamo di PAESAGGIO, un elemento che la nostra Costituzione (art. 9) difende fin dalla sua prima stesura. Ebbene l’autostrada declassata a superstrada lo cambierà totalmente e quell’orizzonte fatto di soli campi, vigneti ed uliveti non esisterà più ma verrà sostituito da una lunga striscia nera. Passiamo quindi ad analizzare quegli elementi che purtroppo subirà chi è prossimo alla Bretella, entro una distanza di circa 100 mt lineari da entrambi i lati senza calcolare le eventuali variazioni meteo (vento e pioggia) che ne possono aumentare la distanza fino a qualche chilometro.
Altro punto da sottolineare è proprio il declassamento della Bretella che, senza più pedaggio, costituirà un forte incentivo alla sua percorrenza, soprattutto dai mezzi pesanti (traffico indotto).
INQUINAMENTO – PM10 o inferiori, idrocarburi, ossidi di azoto, biossido di zolfo, ecc … queste alcune delle emissioni provocate dai motori a scoppio che andremo a respirare e che ricadranno su colture e terreno. Inutile rammentare tutte le malattie del sistema respiratorio che verranno ad aumentare in maniera esponenziale, stesso dicasi per le colture sottoposte a tale pioggia velenosa. Sottolineiamo ancora una volta che tutte questi problemi si verificheranno entro una distanza minima dalla superstrada di 100 mt lineari in condizioni di vento uguale a zero.
MICROCLIMA – la presenza di questa striscia nera, attraendo i raggi del sole e percorsa da camion ed autovetture non fa che aumentare la temperatura e l’umidità influendo così sulla salute di persone e coltivazioni. In particolare si avrà un notevole aumento delle malattie polmonari.
RUMORE – al silenzio di cui godiamo la presenza ora, si sostituirà il continuo rumore degli autoveicoli in transito, dovuto non agli pneumatici attutito dal nuovo asfalto “green” ma dai motori a scoppio fonte di stress e di patologie nervose individuali.
LUMINOSITÀ – 30 km di illuminazione più segnali stradali, svincoli e stazioni di servizio saranno fonte di una forte luce fissa, a ciò dovremo aggiungere la luce dei mezzi in transito.
UMIDITÀ – questa è dovuta principalmente agli scarichi di autovetture e camion che durante la emissione dei gas di scarico già elencati, emettono anche anidride carbonica.
A tutto ciò aggiungiamo la scomparsa della fauna selvatica e di tante erbe spontanee che arricchiscono i nostri territori.
Nessuno dunque è salvo da questa sciagura, tutti noi possiamo e dobbiamo dare il nostro contributo affinché questa immonda opera non venga realizzata.
Comitato No Bretella Cisterna Valmontone
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